Для чего нужен платон

Сначала было объявлено, что те, кто зарегистрирован в системе оплаты федеральных дорог Платон и уплатил годовую сумму, равную транспортному налогу или более , освобождаются от этого налога. Но не успели транспортники облегченно вздохнуть, как на их плечи упало новое бремя. Тем же 31 января датировано и постановление о повышении платоновского тарифа в два раза! Сейчас проезд по километру федеральной трассы стоит 1,53 рубля, а с 15 апреля ставка повышается до 3,06. А знаете, сколько теперь придется заплатить Платону за рейс Москва—Питер и обратно?

Содержание:

• Инициатива по расширению системы встретила критику
• Нужен ли Платон на автокран?
• На какие машины распространяется система Платон?
• «Платон» подключается к автобусам
• Платон (система взимания платы)
• Платон - система взимания платы за проезд фур и автомобилей
• "Платон" может быть использован для отслеживания мусоровозов по всей РФ
• Действие "Платона" не распространят на грузовики до 12 тонн
• Какие машины попадают под Платон?
• Зачем нужен "Платон" и кому выгодны новые тарифы

Инициатива по расширению системы встретила критику

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как работает система "Платон"

Только на автомобильные дороги, которые на тот момент были все бесплатными, можно было везти все что угодно. Я знаю случаи, когда металл и уголь по 60 тонн везли на фурах. По мнению Иванова, большегрузы, в отличии от легковых машин, должны оплачивать проезд по автодорогам, так как наносят им больший ущерб. Недовольство перевозчиков, уверен чиновник, вполне объяснимо: отдавать свои деньги не хочет никто. Тем не менее, система работает и выполняет свою функцию.

При этом, отмечает Иванов, иностранные фуры платят так же, как и российские. Это борьба с нелегальным свалками, это повышение прозрачности вообще вывоза твердых коммунальных отходов. И это, в конце концов, навигация, которая полезна водителю. При этом задержки в реализации такого масштабного проекта общая протяженность магистрали должна составить 525 километров вполне объяснимы.

Изначально ожидалось, что автодорога будет построена к 2020 году, но теперь сроки сдачи сместились на 2021-2022. Там нет такого знаете, дикого воровства, как на космодроме Восточный, - заверил журналистов Сергей Иванов.

Спецпредставитель также отметил, что является сторонником газомоторного топлива. Что еще обсуждалось на ПМЭФ? Ожидается, что грузовики Vera научатся ездить по ним за полтора года.

Беспилотный тягач Volvo Vera Власти Калининградской области наконец нашли концессионера для строительства нового моста через Калининградский залив. Сооружение позволит разгрузить центр города и освободить Калининград от транзитного транспорта. Длина моста — 2,85 километра, высота — 43 метра, ориентировочная стоимость моста - 41 млрд рублей, а завершится строительство в 2024 году.

Новая трасса, построить которую поможет Минтранс, оптимизирует транспортные потоки в регионах и обеспечит прямой выход на Китай. Ожидается, что строительство завершится к 2030 году.

Где действует система Развернуть Система Платон — это государственная система взимания денежных средств с транспортных средств в счёт возмещения ущерба федеральным дорогам. Программа начала действовать с 15 ноября 2015 года, однако у водителей до сих пор возникают вопросы: какие машины попадают под неё и на каких дорогах функционирует система. Машины, попадающие под Платон. Кто должен платить?

Нужен ли Платон на автокран?

Основные сведения о том, следует ли платить за автокран, его владелец может получить в ст. В статье содержатся сведения о том, что плата взимается с транспортных средств, максимальная разрешенная масса которых составляет более 12 тонн. Сведения об этой массе берутся из документации на транспорт. Не важно, весит ли он в данную секунду более 12 тонн. Если транспорт передвигается с прицепом, то суммируется масса обеих конструкций и считается, что это одно транспортное средство. Оплате подлежит перемещение такого транспорта только по дорогам общего пользования федерального значения. Если автокран едет по платной дороге, платить за него еще и компенсацию ущерба не придется.

На какие машины распространяется система Платон?

Только на автомобильные дороги, которые на тот момент были все бесплатными, можно было везти все что угодно. Я знаю случаи, когда металл и уголь по 60 тонн везли на фурах. По мнению Иванова, большегрузы, в отличии от легковых машин, должны оплачивать проезд по автодорогам, так как наносят им больший ущерб. Недовольство перевозчиков, уверен чиновник, вполне объяснимо: отдавать свои деньги не хочет никто. Тем не менее, система работает и выполняет свою функцию.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Дальнобой по России. ПРО ПЛАТОН и как он наказывает.

Средства, собранные за проезд большегрузов по федеральным трассам, планируется направлять на реконструкцию старых дорог и строительство новых. Согласно данным Росавтодора, в среднем система ПЛАТОН приносит около 42 млн рублей в день, что в годовом исчислении составляет более 15 млрд рублей. В условиях экономического кризиса эта сумма — отличное подспорье для финансирования дорожного строительства. Оплата дорог: система Платон не дремлет Рассчитывать на добровольную оплату вреда, причиняемого дорогам автомобилями с грузоподъемностью более 12 тонн, было бы наивно, поэтому основной задачей, поставленной перед специалистами, было внедрение надежной системы контроля. Принцип действия достаточно прост: получая данные о передвижении транспортного средства, система рассчитывает размер платы в зависимости от пробега по федеральным трассам. По замыслу разработчиков, каждый большегрузный автомобиль должен быть оснащен бортовым устройством — БУ 1201. Контроль передвижения осуществляется при проезде фур через стационарные рамки, установленные на федеральных трассах, а также специализированными магазинами, оснащенными соответствующим оборудованием. Планируется, что к лету следующего количество рамок возрастет до 481 в настоящее время работают не больше сотни. Под действие системы Платон попадают машины грузоподъемностью 12 тонн и выше. Минимальный весовой порог выбран не случайно: по мнению дорожных специалистов, именно эти транспортные средства сильнее всего разрушают дорожное покрытие.

«Платон» подключается к автобусам

Проект необходимого для этого постановления правительства Министерство транспорта опубликовало на regulation. Пока речь идет только об эксперименте, в котором перевозчики будут участвовать добровольно и бесплатно. На него, по проекту, отведено две недели в октябре, тестироваться должны минимум пять многофункциональных бортовых устройств и одно мобильное устройство продажи и регистрации.

.

Платон (система взимания платы)

.

Платон - система взимания платы за проезд фур и автомобилей

.

"Платон" может быть использован для отслеживания мусоровозов по всей РФ

.

Действие "Платона" не распространят на грузовики до 12 тонн

.

Какие машины попадают под Платон?

.

Зачем нужен "Платон" и кому выгодны новые тарифы

.