С какой грузоподъемностью нужен платон

Вячеслав Перевалов Чуть более месяца назад в России впервые заработала система взимания платы с транспортных средств грузоподъемностью 12 тонн и более. Понятно, что введение налога ударит по кошельку каждого россиянина. Откуда налог вообще появился? Почему власти не подготовили граждан к реформированию системы дорожных сборов? Трактование, на мой взгляд, нам предлагают простое и крайне неубедительное — деньги нужны на ремонт дорожного покрытия, которое разрушается от воздействия большегрузов. Ведь на любой федеральной трассе можно увидеть, что разращения в виде колеи на асфальте шириной меньше, чем колесная пара грузовика, сантиметров на 30 — 40.

Содержание:

• О СИСТЕМЕ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ
• Производители грузовиков подстраиваются под «Платон»
• «Платон» не нужно распространять на легкие грузовики
• На какие машины распространяется система Платон?
• Какие машины попадают под Платон?
• Платон (система взимания платы)
• Какие машины попадают под систему ПЛАТОН?
• Госрегулирование

О СИСТЕМЕ ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Про платон, и как надо правильно сделать!!!!

В пресс-службе завода Gudok. Как рассказал Gudok. По его словам, новая модификация создана на базе существующей модели KAMAZ-4308 путем инженерных доработок. Как выяснил Gudok. За январь-сентябрь продано 2,1 тыс. На ГАЗе пока не готовы поделиться прогнозами продаж в этом новом для отечественного автопрома сегменте. Между тем, потенциальные покупатели грузовиков, опрошенные Gudok. В компании считают, что ниша внутригородских перевозок уже занята несколькими поставщиками малого коммерческого транспорта.

По словам начальника управления организации грузовых перевозок по России Сергея Власова, компания пока не рассматривает возможность приобретения таких машин. С 1 февраля будущего года Минтранс РФ предлагает увеличить тариф до 2,61 рубля, а с 1 июня - до 3,06 рубля за 1 км пробега. Тем не менее, опрошенные Gudok. На чем основано такое недоверие к государству, перевозчики пояснить Gudok.

Более того, еще год назад Минтранс РФ распространил официальное заявление, согласно которому введение сборов за проезд среднетоннажных грузовиков признано нецелесообразным.

На просьбу Gudok. Поэтому уже в начале 2000-х целый ряд предприятий зарубежного автопрома разработали соответствующие модели грузовых автомобилей полной массой 11,99 тонн, не подпадающих под весовые ограничения дорожного законодательства. Сбор платы начался 15 ноября 2015 года. Тариф за проезд взимается по предоплате и рассчитывается, исходя из пройденных грузовиком километров по федеральным трассам, считываемых бортовым транспондером или с помощью маршрутной карты, в которой перевозчик заранее определяет маршрут следования.

Действие законодательства распространяется на 50 тыс. Полученные средства Росавтодор инвестирует в проекты по развитию автодорожной инфраструктуры.

По данным официального сайта системы взимания платы, по состоянию на 15 октября, в системе зарегистрировано 260 тыс.

Консультация специалиста "Я уверен, что мы можем решить любые ваши проблемы, связанные с мониторингом транспорта, просто позвоните или закажите бесплатную консультацию" Новые материалы: Спутниковый контроль топлива с помощью подключения к CAN-шине Объясняем, в каких случаях следует прибегать к такому способу и какое оборудование поможет считывать данные о расходе ГСМ, а также другие эксплуатационные параметры транспортных средств. Оформление карты водителя: документы и шаблоны Вместе со вступлением в силу требования устанавливать тахографы на транспорт физлиц становится также актуальным вопрос получения карт водителей. О деталях оформления стоит напомнить и тем, кто получал карты три года назад и должен их заменить на новые. Кто не применяет новых средств, должен ждать новых бед. Подогрел ситуацию и оператор по взиманию сборов, разместив на сайте platon. История вопроса Чем больше машин колесит по дорогам нашей Родины, тем больше изнашивается их покрытие, тем чаще требуется ремонт.

Производители грузовиков подстраиваются под «Платон»

В пресс-службе завода Gudok. Как рассказал Gudok. По его словам, новая модификация создана на базе существующей модели KAMAZ-4308 путем инженерных доработок. Как выяснил Gudok. За январь-сентябрь продано 2,1 тыс. На ГАЗе пока не готовы поделиться прогнозами продаж в этом новом для отечественного автопрома сегменте. Между тем, потенциальные покупатели грузовиков, опрошенные Gudok.

«Платон» не нужно распространять на легкие грузовики

Через Личный кабинет, терминалах самообслуживания или в Центрах информационной поддержки пользователей Личный кабинет После проверки данных пользователь получает логин и пароль для доступа в Личный кабинет Внести плату Владелец автомобиля должен пополнить счет и оформить Маршрутную карту до начала движения Внесение платы осуществляется Владельцем транспортного средства до начала движения по федеральным трассам или в порядке постоплаты. Деньги Для получения Бортового устройства Владельцу транспортного средства необходимо заключить с Оператором Системы взимания платы договор безвозмездного пользования, предоставив необходимый пакет документов. Владелец транспортного средства устанавливает и активирует Бортовое устройство самостоятельно. В Центре обработки данных на основании данной информации, собранной за сутки, в автоматическом режиме рассчитывается размер платы. Во время движения автомобиля денежные средства списываются с расчётной записи Владельца транспортного средства автоматически. В случае если автомобиль не проезжает по федеральной автомобильной дороге либо маршрут проходит по платной федеральной автодороге, Система не включает данные участки пути в расчет платы.

Где действует система Развернуть Система Платон — это государственная система взимания денежных средств с транспортных средств в счёт возмещения ущерба федеральным дорогам. Программа начала действовать с 15 ноября 2015 года, однако у водителей до сих пор возникают вопросы: какие машины попадают под неё и на каких дорогах функционирует система. Машины, попадающие под Платон. Кто должен платить? Предпосылки для запуска подобной программы появились в 2011 году в федеральном законе "О внесении изменений в Бюджетный кодекс РФ". На его основе и создавался "Платон", суть которого — внесение платы за проезд грузовых транспортных средств по федеральным дорогам. Однако только определенные категории транспорта попадают под этот порядок. Таким образом, под систему Платон попадают машины со следующими характеристиками: Масса транспорта более 12 тонн, включающая в себя вес пассажиров и водителя, перевозимого груза, непосредственно сам вес автомобиля; в список автоматически попадают евротенты и грузовые прицепы; автосцепки, автопоезда. Многие водители пытаются схитрить и уйти от дополнительных плат, поэтому нагружают свое транспортное средство больше, чем на 12 тонн при меньшей разрешенной массе.

На какие машины распространяется система Платон?

.

.

Какие машины попадают под Платон?

.

Платон (система взимания платы)

.

Какие машины попадают под систему ПЛАТОН?

.

Госрегулирование

.

.

.