Безбилетный проезд в электричке

В поезде дальнего следования - до двух тысяч рублей с 200 рублей. Штраф за безбилетный проезд в пригородном поезде может вырасти со 100 рублей до 50-кратной стоимости зонного тарифа. Минтранс предложил внести изменения в Кодекс России об административных правонарушениях и федеральный закон "Устав железнодорожного транспорта РФ" в части регулирования ответственности за безбилетный проезд на железнодорожном транспорте. В частности, предлагается признать утратившими силу пункты, в которых говорится, что безбилетный проезд в электричках влечет административный штраф 100 рублей, а в поездах местного и дальнего сообщения — 200 рублей. При проверке билетов в поезде или при выходе через пункт контроля проездных документов пассажир без действительного проездного документа, в том числе при отсутствии документа, подтверждающего право на пользование бесплатным или льготным проездом, считается безбилетным. Перевозчик обязан предоставить возможность приобрести билет.

Содержание:

• С 13 ноября в нашей области увеличен штраф за безбилетный проезд в электричке.
• Кто и в каком случае может оштрафовать безбилетника в автобусе и электричке
• Изменился размер штрафа за безбилетный проезд в электричках
• С нового года изменятся штрафы за безбилетный проезд в электричках
• УЗ хочет повысить штрафы за безбилетный проезд в электричке
• "Зайцам" в электричках грозят новые штрафы
• Как оплатить штраф за безбилетный проезд
• Безбилетный проезд по цене зарплаты: штрафы для зайцев в электричках хотят поднять в 30 раз

С 13 ноября в нашей области увеличен штраф за безбилетный проезд в электричке.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: БЕЗБИЛЕТНЫЙ ПАССАЖИР В ЭЛЕКТРИЧКЕ . ХОТЯТ ВЫСАДИТЬ

К слову говоря, в СМИ часто говорят о том, что в поездах "выписывают штрафы" контролёры. Это информация, не соответствующая действительности, так как контролёр - не госслужащий, а штраф присуждает уже непосредственно местный суд. Мировые суды - место, где, как правило, вам и присудят штраф. И именно - судья в суде, а не контролёр в электричке.

Контролёры в пригородных поездах при нём были очень даже госслужащими и вправе были выписывать административные штрафы за проезд без билета. Правда, тогда и размер штрафа был курам на смех - всего 10 рублей. Это было сопоставимо с проездом трёх десятикилометровых зон в подмосковной электричке - проще было отделаться административкой, чем заплатить, условно, проезд от Орехово-Зуево до Москвы за 32 рубля.

В 2002 году всё же в правительстве оклемались, и в два приёма увеличили размер штрафа, сначала с 10 до 25 рублей, а затем - и до 100 рублей. Правда, и это мало кого остановило, так как тяга к халяве и сложившиеся традиции 90-х годов, когда приходилось чуть ли не выживать, в своё время сделали своё дело. Перегон Монино - Фрязево, 2002 год.

Автор - Violator. В 2003 году перестало существовать и МПС, которое было преобразовано в РЖД, и, собственно, контролёры также перестали быть госслужащими. Всё, что теперь они могли сделать - или вежливо попросить покинуть поезд, или привлечь милицию для оформления штрафа. Ни дальнейшие преобразования РЖД, ни создание пригородных компаний погоды не сделали - полномочий у контролёров, как раньше, не было, так и нет и сейчас.

Лёд тронулся лишь в 2015 году, когда были вновь подняты штрафы за безбилетный проезд - теперь он составляет не железобетонные 100 рублей, а 50-кратный размер 10 километров проезда в пригородном поезде. Это позволит повышать размер таких "штрафов" одновременно с повышением стоимости проезда. Как устроен процесс "штрафования" безбилетников Кассиры-контролёры в пригородных поездах, в случае обнаружения безбилетного пассажира, отказывающегося поднять свою пятую точку, оплатить проезд или выйти из поезда, заполняют акт в двух экземплярах на предъявленный гражданином документ, удостоверяющий личность, что он едет без билета и отказывается оплачивать проезд.

И ему, вероятно, достанется. В случае, если гражданин с врученным ему актом отказывается оплачивать выписанную стоимость т. Что выходит по факту Сколько бы в СМИ и в самих пригородных компаниях не трубили про неотвратимость оплаты штрафов за безбилетный проезд, некоторые пригородные компании особо не спешат подавать на безбилетников в суд, так как перевозчику потребуется держать юриста, составлять как-то документы, а если это всё есть - ещё и платить 400 рублей госпошлины за подачу иска плюс ещё сколько-нибудь там рублей за почтовую пересылку.

Некоторые перевозчики также ограничиваются тем, что не подают в суд на безбилетников-"гастролёров", которые, допустим, приехали в Петербург из Нижнего Новгорода. Как правило, от выписки пассажиру акта безбилетного проезда до подачи искового заявления проходит от 3 до 6 месяцев, максимум - год. Дальше - истечёт срок исковой давности и хотя, по умолчанию для гражданских дел срок исковой давности составляет 3 года, то, в соответствии со статьёй 126 Устава ЖД транспорта, его урезали до 1 года.

Он будет состоять из непосредственно 50-кратной стоимости проезда 10 километров в пригородном поезде плюс 400 рублей - госпошлина, оплаченная истцом. Юридические и почтовые расходы, понесённые перевозчиком, не присуждаются. Можно ли как-то отбиться от перевозчика с его исками? И нужно. Первым делом - если всё же заполнили на вас акт безбилетного проезда, указывайте в нём, что вы с актом не согласны.

Вторым делом - если вам всё же "прилетел" иск от перевозчика, идите в суд и знакомьтесь с материалами дела. Так как вам их никто не отдаст забрать домой, сфотографируйте материалы на месте, и дальше в материалах ищите проблемные места, за которые можно будет зацепиться в суде, с целью вынесения решения не в пользу перевозчика.

Юридически подкованным гражданам это сделать не составит особого труда. Подсмотреть, за что можно зацепиться и обратить это против перевозчика, можно на примере одного из судебных решений.

И помните: даже если вы выиграете дело против перевозчика, последнему даётся право на обжалование данного решения в вышестоящей инстанции, и если этим правом перевозчик воспользуется, то готовьтесь к новым перепалкам, включая отмену решения о невзыскании с вас денежных средств в пользу перевозчика.

Связанные статьи:.

К слову говоря, в СМИ часто говорят о том, что в поездах "выписывают штрафы" контролёры. Это информация, не соответствующая действительности, так как контролёр - не госслужащий, а штраф присуждает уже непосредственно местный суд. Мировые суды - место, где, как правило, вам и присудят штраф. И именно - судья в суде, а не контролёр в электричке.

Кто и в каком случае может оштрафовать безбилетника в автобусе и электричке

Кто и в каком случае может оштрафовать безбилетника в автобусе и электричке 25 февр. В их компетенции — только предложить безбилетнику оплатить проезд согласно тарифу или покинуть транспортное средство на ближайшей остановке. Требовать немедленной оплаты штрафа контролёры не могут: ни наличными, ни картой. Будет составлен акт об административном правонарушении, а затем пассажира отпустят.

Изменился размер штрафа за безбилетный проезд в электричках

Штраф будет увеличен до трех тысяч гривен. Сейчас штраф составляет 111 гривен. Как сообщил во вторник, 23 июля, глава Юго-Западной железной дороги Роман Веприцкий, сейчас разрабатывается комплекс мер по повышению уровня оплаты в пригородном транспорте. Одна из них - повышение штрафов за без билетный проезд. Мы готовим соответствующие предложения в Верховную Раду.

Об этом рассказывает Страна. Так, в компании планируют повысить штрафы для тех, кого застанут за безбилетным проездом в пригородных электричках. Председатель Юго-Западной железной дороги Роман Веприцкий убежден, что справедливо будет повысить их со 110 гривен до 3 тысяч гривен. Чиновник рассказал, что в украинский парламент будут направлены соответствующие предложения, которые, кроме того, коснуться и положения о штрафах. В частности, речь идет о том, что вся сумма штрафа идет в местные органы власти, на территории которых составлялся административный протокол. В Укрзализныце же хотят, чтобы часть взымаемых с нарушителя средств направлялась в местную власть, а часть — в компанию. По словам ее представителя, на полученные средства будет развиваться инфраструктура, и подобное решение Веприцкий назвал справедливым. По информации компании, некоторые станции попросту оставались без напряжения, что делало невозможным курсирование поездов. Украинцы были вне себя от шока, когда узнали, что за июнь месячный оклад чиновника составил более 45 тысяч гривен.

С нового года изменятся штрафы за безбилетный проезд в электричках

Бить их предполагают рублем. Всем знакома картина, как безбилетники в пригородных поездах бегают от контролеров. Особой паники нет, скорее это веселый аттракцион.

.

УЗ хочет повысить штрафы за безбилетный проезд в электричке

.

"Зайцам" в электричках грозят новые штрафы

.

Как оплатить штраф за безбилетный проезд

.

Безбилетный проезд по цене зарплаты: штрафы для зайцев в электричках хотят поднять в 30 раз

.

.

.