Тонировка в баллончиках
Это самый популярный вид тюнинга, который быстро стал применяется многими автолюбителями. Тонировка фар лаком не сложный процесс, который займет немного времени. Расходы будут зависеть исключительно от того, какое средство вы выберете. Тонирование нужно выполнять очень осторожно и аккуратно, что не навредить другим частям машины.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!
Содержание:
Особенности тонирования задних фар
ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ОПЕЛЬ АСТРА G. ТОНИРОВКА ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ ЛАКОМ!Тонировка фар — это модное течение среди автолюбителей, именно поэтому многие желающие смело соглашаются на такое обновление. Сегодня на рынке представлены модели автомобилей, тонированные фары которых — это элемент дизайна. Они сертифицированы на заводе-изготовителе. Именно из-за них в моду и вошла тонировка оптики.
Никаких улучшений для яркости фар владелец автомобиля не увидит, напротив, плотная пленка может существенно ухудшить этот параметр, о чем стоит спрашивать заранее. Также есть граждане, отдавшие предпочтение покупке готовых тонированных фар. Как правило, выбор делают в пользу одного из вариантов тонировки: в тон автомобиля; контрастно цвету авто. Не важно, какой именно цвет устроит вас, следует заранее тщательно изучить все вопросы о тонировке фар. Существует несколько вариантов достичь данного эффекта: с помощью краски; при помощи пленки.
Виды тонировочной пленки для фар В продаже имеется огромное число пленок для тонировки фар. Первое, что видит неопытный покупатель в магазине — это разнообразие цвета. На выбор предлагается: желтая, голубая, черная пленка и т.
Какой вариант выбрать тем, кто решил ее использовать? Выделяют следующие виды: пленка глянцевая защитная при попадании гравия спасет от сколов ; простая глянцевая пленка различных цветов; матовая пленка различных цветов; самоклеящаяся пленка с алмазной крошкой. Что касается дизайна, то в основном на рынке идет выбор между: глянцевой; с алмазной крошкой; пленкой, меняющей цвет хамелеон. Что касается цвета, то нужно ответственно подходить к выбору.
Это правило не позволяет любителям черных и темных матовых оттенков претворить свои идеи в жизнь. Фонари заднего хода должны быть только белого цвета, их также можно покрыть пленкой, но абсолютно прозрачной, что создаст эффект бронирования. Сзади также можно использовать оранжевый, желтый и красный цвета. Абсолютные лидеры продаж по цветам — это черная, белая и серая пленки. Реже всего берут фиолетовую и розовую, которые не всегда вписываются в дизайн автомобиля.
Очень популярна и пленка, меняющая цвет под разным углом. Что лучше: пленка, лак или краска? Как мы говорили ранее, тонировку можно выполнить тремя способами. Разберемся, какой из них предпочтительнее, оценив все плюсы и минусы. Начнем с тонировки лаком. Он продается в специальных баллончиках. У данного способа есть ряд преимуществ: дешевизна; красота. Однако, говоря о том, как именно производить тонировку, нельзя не упомянуть и о минусах. Среди них: необходимость снятия фары для нанесения лака; невозможность нанесения средства самостоятельно по причине того, что сделать это аккуратно, мало кому удается; ограничение в хранении: лак боится воздействия солнца ультрафиолета и перепадов температур; невозможность снятия слоя, поэтому придется менять оптику целиком.
Некоторые специалисты утверждают, что лак не очень хорошо пропускает свет. Другое средство — это пленка. Каковы ее основные преимущества? Среди них: простое нанесение и снятие пленки, с ним можно справиться самостоятельно, не повредив оптику; снятие фар перед нанесением не требуется; помимо смены цвета фар владелец автомобиля получает защиту стекол от царапин, сколов и прочих неприятностей, с которыми можно встретиться на дороге; многие цвета хорошо пропускают свет. Недостатков у пленки почти нет, отметим лишь эти: перед тем как наносить пленку, лучше потренироваться на дешевом товаре сомнительного качества; в целом, пленка обходится не слишком дешево.
Обращать внимание нужно на то, чтобы пленка не была чрезмерно толстой и плотной. Это будет дополнительно поглощать свет. Разберемся с последним вариантом тонировки краской. Она также как и лак, продается в баллончиках и очень схожа с ним по способу покрытия оптики. Плюсы и минусы краски и лака совпадают. Что касается структуры, то при самостоятельном нанесении будут не только разводы, но и неравномерность в слоях.
Это повлечет дополнительные проблемы при прохождении техосмотра. Приемлемыми цветами для передней оптики являются оранжевый, желтый и белый, а для задних — только белый. Требования законодательства к тонировке Законодательство предусматривает штрафы в отношении владельцев автомобилей, решившихся на тонировку фар.
Основные пункты нарушений описаны в статьях 12. Сразу несколько штрафов можно получить за установку и вождение с нарушением нормативов. Штрафы водителям, как правило, не высоки примерно 500 рублей , однако инспектор может даже наказать лишением прав на срок от 6 месяцев до года.
Основной проблемой был и остается техосмотр. Его прохождение — это сложный вопрос для каждого водителя. Те, кто тонировал фары краской или плотной темной пленкой жалуются на сложности в его прохождении.
Исключение составляет только светлая пленка и владельцы сертифицированных тонированных фар, а также некоторые владельцы, сделавшие выбор в пользу светлого лака.
Выбор всегда остается за вами. Еще один нюанс: плотные слои тонировки могут отрицательно сказаться на видимости, что увеличивает шансы попасть в ДТП.
Самостоятельная тонировка фар: инструкция Одно дело — тонировать фары у профессионалов в салоне, другое — сделать это самостоятельно. Нередко граждане желают сэкономить или попробовать поработать с оптикой самим. Подробно разберем, как это сделать на примере тонировки лаком и с помощью пленки.
Необходимые материалы Для того чтобы тонировать фары лаком, нам понадобится: лак в баллончике лучше использовать европейские марки ; ворсистый серый скотч;.
Тонировка фар — это модное течение среди автолюбителей, именно поэтому многие желающие смело соглашаются на такое обновление. Сегодня на рынке представлены модели автомобилей, тонированные фары которых — это элемент дизайна. Они сертифицированы на заводе-изготовителе. Именно из-за них в моду и вошла тонировка оптики.
Тонирование стёкол
Тонировка автомобильных фар лаком. Для этого не потребуется применения особых инструментов и составов, а сама процедура займет совсем немного времени. Кроме того, преимуществом такой тонировки является ее небольшая стоимость, а при неудачном нанесении ее всегда можно снять жидкостью для удаления лака. Что необходимо для тонировки фар лаком? Для выполнения подобной тонировки водителю следует приобрести: - лак для тонировки; - чистые салфетки или ватные диски, после которых не остается ворсинок; - наждачная бумага, плотностью от 1000 до 25000; - скотч и защитная пленка если фары не будут сниматься ; - чистый гараж или иное отапливаемое помещение с вентиляцией. Тонировка с помощью лака фар авто выполняется в следующей последовательности: - производится снятие фар.
Тонировка автомобильных фар лаком.
Тот, кто любит автотюнинг, нередко выбирает для себя тонировку фар. Ведь такую тонировку с использованием специальной пленки в настоящее время принято считать тем методом тюнинга машины, который один из самых востребованных. Такой метод несложный, недорогой и при этом эффективный. Да и эффектный — тоже. Благодаря такой операции есть возможность выделить машину из потока других. Она же позволяет преобразить внешний вид авто, сделать его более оригинальным. Надо признать, что, если наклеить на переднюю оптику тонировочную пленку, то автомобиль обретает индивидуальность.
RU 31. Что касается технологии тонирования, он состоит из нескольких операций : в помещении обязательно смочите пол водой, чтобы не пылить!!! Замеряем каждое стекло по наибольшим ширинам и высотам, и этот кусок прикладываем к предварительно намоченному требуему стеклу. Намочить необходимо для того, чтобы плёнка на вертикальном стекле прилипла к нему за счет воды. Аккуратно вырезаем необходимую форму стекла на пленке лезвием не прилагайте больших усилий, чтобы не пацарапать стекло. Строительным феном придаем пленке необходимую форму. Профессиональные тонировщики используют специальные лезвия, которые не царапают стекло.
Лак для тонирования фонарей NEW TON черный 150 мл, аэр.
При работе с тепловым пистолетом или феном необходимо контролировать, чтобы не пересушить плёнку, так как после высыхания исправить неровности или изъяны уже будет невозможно. В пульверизатор необходимо залить воду со спиртом в пропорции 85:15 или шампунь. Процесс наклейки осуществляется следующим образом: Очистить фонари с помощью микрофибровой тряпки от загрязнений.
.
.
Особенности и способы тонировки фар
.
Тонирование стекол лаком?
.
Тонировка автомобильных фар лаком.
.
.
.
.
Пока нет комментариев. Будь первым!