Коммерческий акт жд

Акты, претензии, иски Статья 119. Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя отправителя , грузополучателя получателя , других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств: несоответствие наименования, массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном документе; повреждение порча груза, багажа, грузобагажа и возможные причины такого повреждения; обнаружение груза, багажа, грузобагажа без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза, багажа, грузобагажа; возвращение перевозчику похищенных груза, багажа, грузобагажа; непередача перевозчиком груза на железнодорожный путь необщего пользования в течение двадцати четырех часов после оформления документов о выдаче груза. В данном случае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя. Коммерческий акт составляется: при выгрузке груза, багажа, грузобагажа в местах общего пользования в день выгрузки груза, багажа, грузобагажа, в необходимых случаях в день выдачи груза, багажа, грузобагажа грузополучателю, пассажиру, получателю; при выгрузке груза в местах необщего пользования в день выгрузки груза, при этом проверка груза должна проводиться в процессе его выгрузки или непосредственно после выгрузки груза; в пути следования груза, багажа, грузобагажа в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению коммерческим актом.

Содержание:

• An error occurred.
• Статья 119
• Коммерческий акт
• Статья 18. Коммерческий акт
• Законодательная база Российской Федерации
• Глава VIII. Акты, претензии, иски
• Правила складання актів (Розділ 37)

An error occurred.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: приемщик поездов

Коммерческий акт и ответственность железных дорог Транспортный каталог! Поиск в каталоге Коммерческий акт и ответственность железных дорог. Коммерческий акт в международных железнодорожных грузоперевозках — это документ установленной формы, составленный по определенным, обязательным правилам, в случаях четко прописанных в СМГС Соглашение о Международном Грузовом Сообщении.

Является доказательством наступления определенного события. Утраты части или всего груза, его повреждения и т. А именно, если железная дорога, в процессе самой перевозки или в момент выдачи груза, проведя общую проверку состояния груза и наличия перевозочных документов, установила факт: 1 Порчи, повреждения, снижение качества груза, полной или частичной утраты груза, а также снижение массы груза.

Не совпадают данные о станции назначения и наименовании получателя; о количестве грузовых мест и их нумерации; о наименовании самого груза и его массе и т. Дополнительно железнодорожный коммерческий акт составляется: - В случае обнаружения порожнего приватного или сданного в аренду вагона без накладной или обнаружения накладной без вагона.

Пункт 18 служебной инструкции к СМГС. Важно: - "Однако коммерческий акт составляется лишь в тех случаях, когда вышеуказанные неисправности могли произойти исключительно с момента приема груза к перевозке до момента выдачи его получателю" - Ст. Правила составления железнодорожного коммерческого акта.

Коммерческий акт составляется по образцу, установленному в приложении 16 СМГС , минимум в трех экземплярах, с обязательным указанием: - даты составления; - название и номер станции, на которой происходит оформление акта; - номер накладной, по которой следует груз; - маршрут перевозки станция отправления — назначения ; - наличие и количество запорно-пломбировочных устройств, с нанесенной на них информацией.

Обязательно - подробное изложение всех причин и обстоятельств, при которых произошло составление коммерческого акта. По факту составления коммерческого акта, железнодорожной станцией составившей его, должна быть сделана отметка в накладной, по которой следует груз. В графе "Коммерческий акт". Коммерческий акт должен быть заверен календарным штемпелем станции, на которой составлялся акт, и подписан: - При составлении акта, на станции в пути следования - начальником станции, приемосдатчиком и заведующим грузовым двором станции.

Возникает закономерный вопрос — является ли составленный коммерческий акт однозначным доказательством вины железной дороги? Попытаемся разобраться. В Соглашение о Международном Грузовом Сообщении СМГС имеется ряд статей, на которые следует обратить пристальное внимание, всем участникам процесса перевозки груза в международном железнодорожном сообщении. Вышеуказанные статьи приведены для того чтобы, конкретно указать на то, что, к примеру, в случае прихода груза к получателю с недостачей, в технически исправном вагоне или контейнере без признаков внешнего проникновения, с отсутствием в накладной соответствующих отметок железной дороги о массе и количестве мест груза, заверенных соответствующим штемпелем, - вина железной дороги будет не доказана.

Еще пример - приходит контейнер, пломбы целы, сам контейнер без повреждений, часть груза отсутствует. Контейнер в пути задерживался только для "плановой", или "выборочной" проверки таможенными органами одного из государств, через территорию которого проходила международная железнодорожная перевозка.

Доказать что часть груза исчезла именно, после этой проверки практически не реально. Поиски виновных, могут затянуться на долго, если не навсегда. Обычно это происходит, с грузом, получателем по которому является или частный предприниматель, или не большая фирма, которая не имеет ни средств, ни соответствующих возможностей для проведения серьезного расследования обстоятельств исчезновения части груза.

Заинтересованным в качественной доставке груза лицам, коими в первую очередь являются грузовладелец и транспортно — экспедиционная компания, осуществляющая данную международную грузоперевозку, можно посоветовать: 1 Заранее при заключении договора перевозки, подробно прописать, кто и на каком этапе, будет предъявлять претензии перевозчику компания экспедитор или владелец груза , в случае возникновения определенных обстоятельств.

Независимый сюрвейер, проведет проверку комплектности, тщательности и качества крепления груза, проверит техническое состояние подвижного состава, и составит официальный рапорт. Данный документ, будет служить дополнительной доказательной базой в судебном разбирательстве. При отказе составить акт, требовать предоставления посменных объяснений. Составить акт самому, в присутствии нескольких свидетелей.

И самое главное, что можно посоветовать, это застраховать груз от возможных рисков в пути следования. Пожалуй, страхование , самый надежный способ, хоть как-то действительно подстраховаться от возможных убытков.

При железнодорожных перевозках в зависимости от обстоятельств составляются коммерческие акты Приложение 1 и акты общей формы Приложение 2. Кроме того, в необходимых случаях могут составляться акты о техническом состоянии вагона или контейнера Приложение 3 , акты вскрытия вагона или контейнера для таможенного и пограничного досмотра Приложение 4 , акты о повреждении вагона или контейнера Приложения 5 и 6 , акты о недосливе цистерн или бункерных полувагонов Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах - цистернах и бункерных полувагонах - раздел 41, Приложения 2 и 4 и другие акты в случаях, предусмотренных Правилами перевозок отдельных видов грузов. Коммерческие акты составляются для удостоверения следующих обстоятельств ст. В этом случае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя. Данные в коммерческом акте указываются на основании перевозочных документов, отвесов, книги перевески на вагонных весах и др.

Статья 119

Утверджены МПС 21. При железнодорожных перевозках в зависимости от обстоятельств составляются коммерческие акты приложение 1 и акты общей формы приложение 2. Кроме того в необходимых случаях могут составляться акты о техническом состоянии вагона или контейнера приложение 3 , акты вскрытия вагона или контейнера для таможенного и пограничного досмотра приложение 4 , акты о повреждении вагона или контейнера приложения 5 и 6 , акты о недосливе цистерн или бункерных полувагонов Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и бункерных полувагонах - раздел 41, приложения 2 и 4 и другие акты в случаях, предусмотренных Правилами перевозок отдельных видов грузов. Параграф 2. Коммерческие акты составляются для удостоверения следующих обстоятельств ст. В этом случае коммерческий акт составляется только по требованию грузополучателя. Данные в коммерческом акте указываются на основании перевозочных документов, отвесов, книги перевески на вагонных весах и др.

Коммерческий акт

Коммерческий акт: назначение, основания для составления, содержание, порядок и правила составления Коммерческие акты для удостоверения следующих обстоятельств: — несоответствие наименования, массы, количества мест груза данным, указанным в перевозочном документе; — повреждение порча груза; — обнаружение груза без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза; — возвращение железной дороге похищенного груза; — непередача железной дорогой груза на железнодорожный подъездной путь в течение 24 часов после оформления документов о выдаче груза. По просьбе грузополучателя железная дорога может принимать в соответствии с договором участие в проверке состояния груза, его массы, количества мест и составлять коммерческий акт Коммерческий акт составляется: — при выгрузке грузов в местах общего пользования — в день выгрузки, в соответствующих случаях — в день выдачи грузов грузополучателю получателю ; — при выгрузке грузов в местах необщего пользования — в день выгрузки грузов, при этом проверка грузов должна проводиться в процессе их выгрузки или непосредственно после выгрузки грузов; — в пути следования грузов — в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению коммерческим актом. При невозможности составить коммерческий акт в указанные в настоящем пункте сроки, он должен быть составлен в течение следующих 24 часов. Данные в коммерческом акте указываются на основании перевозочных документов, книг перевески грузов на вагонных и товарных весах и других документов, по которым проводилась сверка грузов. В случае составления коммерческого акта при перевозке скоропортящихся грузов к первому экземпляру коммерческого акта прикладывается надлежаще заверенная копия сертификата качества или удостоверения о качестве, составленная работником железнодорожной станции далее — станции , на основании подлинного документа с указанием его должности, фамилии, имени, отчества. При составлении коммерческого акта о порче скоропортящихся грузов, перевозимых в рефрижераторных секциях, контейнерах, автономных рефрижераторных вагонах для перевозки эндокринного сырья далее — АРВ-Э , курсирующих с обслуживающей бригадой, к первому экземпляру коммерческого акта прикладывается выписка о температурном режиме в пути следования из рабочего журнала форма ВУ-85 , подписанная руководителем обслуживающей бригады рефрижераторной секции, контейнера, АРВ-Э, заверенная подписью работника, назначенного начальником станции, и печатью станции выгрузки с указанием должности работника станции, его фамилии, имени, отчества.

Коммерческий акт и ответственность железных дорог Транспортный каталог! Поиск в каталоге Коммерческий акт и ответственность железных дорог. Коммерческий акт в международных железнодорожных грузоперевозках — это документ установленной формы, составленный по определенным, обязательным правилам, в случаях четко прописанных в СМГС Соглашение о Международном Грузовом Сообщении. Является доказательством наступления определенного события. Утраты части или всего груза, его повреждения и т. А именно, если железная дорога, в процессе самой перевозки или в момент выдачи груза, проведя общую проверку состояния груза и наличия перевозочных документов, установила факт: 1 Порчи, повреждения, снижение качества груза, полной или частичной утраты груза, а также снижение массы груза. Не совпадают данные о станции назначения и наименовании получателя; о количестве грузовых мест и их нумерации; о наименовании самого груза и его массе и т. Дополнительно железнодорожный коммерческий акт составляется: - В случае обнаружения порожнего приватного или сданного в аренду вагона без накладной или обнаружения накладной без вагона.

Статья 18. Коммерческий акт

Статьи бухгалтеру Статья 134. Обстоятельства, являющиеся основанием для ответственности железной дороги, грузоотправителей отправителей , грузополучателей получателей , портов, других организаций, а также пассажиров при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа по железным дорогам, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.. Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств: несоответствие наименования, массы, количества мест груза, багажа или грузобагажа данным, указанным в перевозочном документе; повреждение порча груза, багажа или грузобагажа; обнаружение груза, багажа или грузобагажа без перевозочных документов, а также перевозочных документов без груза, багажа или грузобагажа; возвращение железной дороге похищенного груза, багажа или грузобагажа; непередача железной дорогой груза на железнодорожный подъездной путь в течение 24 часов после оформления документов о выдаче груза.

.

Законодательная база Российской Федерации

.

Глава VIII. Акты, претензии, иски

.

Правила складання актів (Розділ 37)

.

.

.

.