Крупногабаритный груз определение

Какие же грузы в таком случае относятся к нестандартным? Все просто — определенные размеры крупногабаритных грузов влияют на их определение. Транспортировка любого типа грузов железнодорожным транспортом регламентируется Правилами перевозок и разработанными Техническими условиями, которые действуют одновременно на территории нескольких государств. Согласно правилам, груз относится к габаритным, если он сам, а также его крепление или упаковка не выходит за границы платформы или вагона при нахождении подвижного состава на горизонтальном участке пути. С негабаритным грузом ситуация понятна — после погрузки размеры крупногабаритных грузов превышают очертания подвижного состава.

Содержание:

• «РосТранс»
• Глава 24. Перевозка грузов
• Что такое крупногабаритный груз и как он классифицируется?
• Вы точно человек?
• Негабаритный груз
• 1.Определение негабаритного груза
• Перевозка негабаритных грузов, оформление разрешений. Опыт более 10 лет.
• Как правильно перевезти негабаритный груз?

«РосТранс»

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Не габаритный груз или допустимые нормы ? Груз резина. Перецеп прицепами в трассе.

Как правильно перевезти негабаритный груз? Ноя 16, 2015 Новости Как правильно перевезти негабаритный груз? ГЕЛАКСИ Лоджистикс — возим негабаритные грузы и технику , оформляем официальное разрешения на перевозку тяжеловесного и негабаритного груза. Негабаритные грузы требуют нестандартной транспортировки и вообще нестандартного обращения.

Им не подходит обычный транспортный прицеп или грузовик, для них нужен особый подвижной состав. И если ещё можно разобраться с погрузкой и закреплением нестандартного по весу и размеру оборудования или техники, то с оформлением его может возникнуть много проблем, особенно у человека без опыта таких транспортировок. И ни слова о весе. А ведь от этого тоже очень многое зависит. То есть, строгого академического определения, что такое груз негабаритный, в сфере транспортных услуг нет как такового.

Причиной тому — необходимость комплексного подхода к транспортировке таких грузов. Потому что помимо жёстких требований к самому транспортировщику и его транспорту, необходимо принимать к сведению особенности транспортных сетей: их пропускную способность, возможные ограничения. К тому же, сам перевозимый груз может считаться безопасным очень условно, поскольку, допустим, при ошибках крепежа такой груз может в процессе транспортировки сместиться и упасть с транспорта, создав нештатную ситуацию.

По поводу пропускной способности и ограничений на транспортных артериях: например, на автомагистралях это качество дорожного покрытия, на водном транспорте — ширина судоходного русла. Ограничений тоже масса, для всех видов транспорта: шлюзы, мосты, железнодорожные переезды.

К ним же относятся и линии электропередач и связи. Также нужно учитывать время суток при транспортировке в городской черте , время года и погодные условия, которые далеко не всегда могут быть благоприятными. Мало того, что выход за рамки вышеуказанной нормы по габаритам хотя бы на один сантиметр автоматически влечёт за собой переход груза из габаритного в негабаритный, нужно ещё учитывать и то, что, грубо говоря, негабаритный груз не должен рассматриваться вне транспорта, на котором он будет перемещаться.

То есть и масса, и габариты негабаритного груза — это сам груз плюс транспортное средство. Ну и само собой, такой груз транспортируется без контейнера. По определению к негабаритным грузам относятся: — судна и водный транспорт катера, яхты и т. Ещё деталь: если масса негабаритного груза вместе с транспортом превышает 38 тонн, без дополнительного разрешения такая транспортировка невозможна.

При массе свыше 44 тонн вообще нужно транспортировать груз согласно разработанному специальному проекту перевозки. Если сюда добавить огромное количество необходимых согласований и разрешений, страховку и прочее бумажное сопровождение — становится ясно, что за услугами транспортировки негабаритного груза нужно обращаться только к специалистам. Специалисты компании сами рассчитают оптимальный маршрут, квалифицированный персонал получит специальное разрешение.

Юристы и логисты сделают всю бумажную работу особенно это касается международных перевозок негабаритных грузов.

Другие подходы к определению негабаритного груза предусматривают превышение у груза массо-габаритных характеристик, определенных в нормативных и руководящих документах для каждого вида транспорта. Аналогичные документы определяют организацию и порядок перевозки негабаритных грузов морским водным , железнодорожным и авиационным транспортом. Причем для автотранспорта эти величины измеряются для всего автопоезда. Перевозка перечисленных негабаритных грузов с использованием авиационного и железнодорожного транспорта, как правило, весьма сложный и дорогостоящий процесс, который требует выполнение еще целого ряда условий. Исходя из перечисленных негабаритных грузов, основными потребителями услуг по перевозке негабаритных грузов являются предприятия и организации горнодобывающей, нефтегазовой, машиностроительной, металлургической, судостроительной, энергетической промышленности, а также строительства и сельского хозяйства. Существуют различные подходы и к классификации негабаритных грузов.

Глава 24. Перевозка грузов

Даже на одном виде транспорта отсутствует единообразное понятие КТГ, что связано с особенностями и провозными возможностями подвижного состава, применяемого для перевозки специфического по размерам и массе груза, а также с безопасностью самого, перевозочного процесса. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом регламентирует перевозку грузов на транспортных средствах, габариты и весовые параметры которых с грузом или без груза превышают установленные Государственным стандартом. Рекламные предложения на основе ваших интересов: Транспортное средство с грузом или без груза считается тяжеловесным, если его параметры массы превышают хотя бы один из следующих показателей: по осевой нагрузке, т. На морском транспорте оборудование в ящиках и неупакованное, металлическое я плавсредства массой 35…100 т относят к тяжеловесному, а массой более 100 т —к уникальному тяжеловесному грузу. Габаритные ограничения при перевозках в трюмах или на палубе зависят от габаритов судов. На речном транспорте тяжеловесными и крупногабаритными считаются грузы массой 1,5…25 т одного места с размерами, не превышающими железнодорожного габарита рис. Согласно на водном транспорте к тяжеловесным относят грузы единичной массы свыше 1 т, к крупногабаритным— длиной свыше 3 м, высотой более 2,1 м, шириной свыше 2,6 м.

Что такое крупногабаритный груз и как он классифицируется?

Перечень таких документов и требований к правилам перевозки грузов зависит от показателей автопоезда с негабаритными грузами длина, ширина, высота и вес груза с автопоездом. Негабаритные грузы или крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Как правильно говорить? Понятие "негабаритный груз" относится к логистическому профессиональному сленгу, на котором обозначаются все грузы, по своим габаритам вместе с автотранспортом превышающие значения, допустимые на определенном виде транспорта. Наиболее четко и детально правила перевозки таких негабаритных грузов описаны для автомобильного транспорта. Поэтому с юридической точки зрения следует говорить о крупногабаритных и тяжеловесных грузах.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Штраф за выступающий груз (перевозку груза) 12.21 и 12.21.1 КоАП РФ

Для автотранспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по территории отдельных государств, данные параметры могут немного меняться приложение 2 к Соглашению о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств - участников СНГ ; 2 максимальная осевая масса транспортных средств не должна превышать: 2. Для одиночной оси: ведомой, - 10,0 т; ведущей с двухскатными колесами, - 10,0 т; 2. Для сдвоенных осей, прицепов или полуприцепов с двухскатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстоянии между осями: от 0,5 м до 1 м - 12,0 т; от 1 м до 1,3 м - 14,0 т; от 1,3 м до 1,8 м - 16,0 т; равном или более 1,8 м - 18,0 т; 2. Для сдвоенных осей прицепов или полуприцепов с односкатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстоянии между осями: от 0,5 м до 1 м - 11,0 т; от 1 м до 1,3 м - 13,0 т; от 1,3 м до 1,8 м - 15,0 т; равном или более 1,8 м - 17,0 т; 2. Для трехосных осей прицепов или полуприцепов с двухскатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстояниях между осями: от 0,5 м до 1 м - 17,4 т; от 1,0 м до 1,3 м - 18,4 т; от 1,3 м до 1,8 м - 21,2 т; равном или более 1,8 м - 21,9 т; 2. Для трехосных осей прицепов или полуприцепов с односкатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстояниях между осями: от 0,5 м до 1 м - 15,9 т; от 1,0 м до 1,3 м - 17,2 т; от 1,3 м до 1,8 м - 19,7 т; равном или более 1,8 м - 20,4 т; 2. Для сдвоенных ведущих осей грузового автомобиля или автобуса с двухскатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстояниях между осями: от 0,5 м до 1 м - 12,0 т; от 1,0 м до 1,3 м - 14,0 т; от 1,3 м до 1,8 м - 16,0 т; равном или более 1,8 м - 18,0 т; то же при прикреплении на воздушной или эквивалентной ей подвеске - 19,0 т; 2. Для сдвоенных ведущих осей грузового автомобиля или автобуса с односкатными колесами сумма осевых масс не должна превышать при расстояниях между осями: - до 1 м - 11,0 т; - от 1,0 м до 1,3 м - 13,0 т; - от 1,3 м до 1,8 м - 15,0 т. Статья 2 Соглашения о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств - участников СНГ, устанавливает, что на местных автомобильных дорогах Стороны могут устанавливать иные требования к предельным размерам и допустимой массе транспортных средств, причем эти ограничения будут в равной степени действовать для транспортных средств Стороны, установившей такие ограничения, и транспортных средств других Сторон. Стороны информируют перевозчиков других Сторон об иных требованиях, установленных для местных автомобильных дорог.

Вы точно человек?

Rules of the road in english Глава 24. Перевозка грузов 182. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных организацией заводом -изготовителем для данного транспортного средства. Перед началом движения и в пути следования водитель обязан при наличии объективной возможности контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его смещения и падения.

.

Негабаритный груз

.

1.Определение негабаритного груза

.

Перевозка негабаритных грузов, оформление разрешений. Опыт более 10 лет.

.

Как правильно перевезти негабаритный груз?

.

.

.